冷链设备迎来发展机遇,物联网科技

日期:2019-09-18编辑作者:企业文化

近年来,我国物流产业发展及其迅速,而其中冷链物流体系在一系列政策扶持和各种交通网提速的大背景下,更是取得了新的突破发展。目前物流产业在提速发展,而其中有两大细分产业将面临巨大的发展机遇,可能呈现出爆发式增长。

在新的一年开始之即,冷链物流的成长性和创新性空间与冷链物流的短板和问题依旧相伴而行,与冷链产业相关的链条、产业构成、供给占比、发展状态、产业环境、发展方向、发展前景都将成为构筑冷链物流核心竞争力中不可或缺的要素。

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在冷链物流体系中,冷链设备是极其重要的,尤其是在农产品和食品的冷链物流体系中,冷链设备极其相关技术直接关系到产品的在运输中品质保障。而随着高科技在冷链物流体系中的应用,各种先进的冷链设备也将会面临着巨大增长机遇。

食品与农产品作为人民生活、企业生产的基础保障,供应体系、流通体系正在积极地探索新的通道与通路建设,适应社会各个需求侧供给侧的升级转型,其中传统的商业模式、流通模式、思维模式都面临挑战。

随着人们对食品安全意识的日益提高和消费升级的促进,以及生鲜电商发展的日益完善,冷链物流作为与新零售结合最为紧密的行业之一,已经成为资本关注的焦点。在零售业变革日益深化的时代背景下,2018年我国的冷链物流行业正从高速向高质量转变的新阶段。

我国冷链物流朝着信息技术化方向发展,GPS定位系统和RFID监测技术成为业内新的关注点。多采点智能温度仪、车载GPS系统和“带温度传感器的RFID标签”等都将会得到大力应用,对冷链流程中的地点、温度等进行全面的监控和管理,保证冷链物流行业的专业化和信息化,带动行业向更高层次发展。

在冷链这个领域体现出了“实体+电商+冷链”实现共赢的局面。李克强总理在2016年7月20日的国务院常务会议上说:“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合,推动物流业乃至中国经济的转型升级。这是物流业的‘供给侧改革’”。总理再次提到了他在河南考察期间,一家昔日从事生猪屠宰加工的企业,通过“互联网+”和众筹等方式,将空闲的货车司机组织起来,开展冷链运输,把货车空驶率从50%降低到了10%。他说:“产品+服务,线上+线下,这样就O2O了。”总理这番话,不仅是对河南一家食品企业的肯定和鼓励,也为全国食品企业发展冷链O2O指出了方向。

2017年国家相关部门已经密集发布了冷链行业政策,为冷链行业的发展提供了利好的政策环境。2018年两会代表也纷纷提议“加强冷链物流基础设施建设”、“加强对企业建设产地仓+冷链专线模式的统筹引导和政策支持”、“驱使我国冷链行业向着更加规范化、专业化和高效化迈进”。 因此我国冷链物流正持续向好发展,其主要驱动因素有以下几点:

除此之外,化工物流等新兴细分行业也将迎来巨大的发展。虽然对技术要求,和安全性能要求甚高,门槛也相对较高,但是无论是利润还是发展空间都是惊人的。在物流产业进入提速发展的时期,其下的细分产业迎来巨大商机也是趋势使然。

与此同时,资本进一步向冷链市场集聚。目前,资本除了直接进入制造商、冷链物流行业、生鲜电商外,生鲜进出口贸易商、货代、制冷设备商等也已经高调进入冷链物流行业。随着第三方冷链物流、生鲜电商、冷链园区、冷藏设施等细分市场成为投资热点,资本的介入和驱动力日益加强,今后会有更多的国内外企业携资本的优势,跨入冷链物流市场。

1、城镇化趋势稳步推进

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在物流各个版块领域中,冷链物流中小企业抱团发展、行业联合已成趋势。目前,我国冷链物流行业的技术发展、模式创新、资本融合等的现状,都与其面对的庞大市场需求和增长不适应。近年来,冷链市场成长快、需求大、竞争激烈,而我国的冷链物流企业普遍存在地方特色明显,与发达国家相比,多数处于小、散、弱的状态,冷链人要积极创新、用心做事、拥抱变化。

我国城镇化道路起步较晚,尚处初级阶段,有较大的发展空间。在联合国开发计划署发布的《2013中国人类发展报告》中指出,预计到2030年,中国将新增3.1亿城市居民,届时中国城市人口总数将超过10亿,城镇化率将达70%。城市居民无法实现农产品等食品的自产自销,进一步带动了肉禽蛋、水产品、乳制品等易腐食品和反季节蔬菜水果的消费总量;城镇化进一步推动了农产品规模化、集中化、区域化生产,因此加大了食品消费需要通过冷链物流方式实现由产地向城市输送的需求。

标签: 车载GPS 度传感器

已有一些冷链物流企业采取了抱团发展的策略,在扩大市场规模、降低物流成本的基础上,形成网络覆盖、服务标准、人才聚集等方面的核心竞争力,将有可能更好地服务市场,企业获得可持续成长。

2、生鲜电商快速崛起

在看到冷链物流持续向好的同时,我们也要正视冷链物流存在的困难和面临的挑战。冷链物流的成长性和创新性空间与冷链物流的短板和问题依旧相伴而行,与冷链产业相关的链条、产业构成、供给占比、发展状态、产业环境、发展方向、发展前景都将成为构筑冷链物流核心竞争力中不可或缺的要素。

生鲜电商近年备受资本和市场青睐,不断涌出,生鲜网络零售额快速增长。同时,根据艾瑞咨询的统计数据,生鲜电商规模从2012年的35.6亿元,增长到2015年的497.1亿元,预计2018年增长到2356.8亿元,年复合增长率达到101%。由于生鲜电商产品冷链运输比例远高于初级农产品整体平均水平,这将是带动总体冷链率上升的关键因素,生鲜电商需求也将支撑冷链物流市场的增长下限。

首先是冷链物流运营成本依然居高不下。

第三方冷链物流适合缺乏大规模投资自建物流能力的中小规模电商。早期生鲜电商多采用自建冷链物流保证服务质量,但生鲜电商目前正处于扩展业务版图的早期阶段,自建物流投资未必能始终跟上,因此成本低、社会化程度高的第三方物流若能保障服务质量,成功树立品牌,将得到更多生鲜电商的青睐。

冷链初期投入和后续运营成本都高于普通仓库,冷库运营耗电量巨大,已经运营十年以上和近五年快速增加的1000万平方米冷库,在节能技术方面认识不足,造成不合理成本占比较大。除冷库建设和运营,冷链运输因为线路优化不足、制冷考虑不周等原因,运营成本普遍偏高,温度管控不规范。受制于高额冷链成本和缺少行业标准,以冷链为核心竞争力的生鲜电商今后发展有极大的不确定性。

以电商为主体的生鲜食品配送、自提业务,虽然面临着单客消费低、生鲜商品标准化低等问题,但对于城市工作生活节奏快的白领阶层有较大吸引力,将带动着冷链物流设备的发展,尤其以运输及配送环节的冷链设备厂商。

二是冷库行业短板效应凸显。

食品配送对时效性和品质的要求越来越高,而由分销网点向消费者配送的最后一公里还处于蓝海市场阶段,以轻型冷藏设备、生鲜自提设备为代表的冷链终端,是解决需求多样化、配送个性化、食品品质保证的最后一道环节。

根据联盟对冷库行业供给侧调研,我国冷库行业的短板主要是三个:

3、无人零售渐成趋势

一是冷库经营模式单一和温区单一的“双单”现状,二是冷库建造和运营成本依然居高不下,三是冷库分布地域不平衡。

未来,无人零售店将逐步替代传统便利店,同时,由于成本降低和便利性的提升,无人零售店的铺设规模可能远超传统便利店的数量。保守预计未来十年,无人零售店新增20万家,参考占地15平米的缤果盒子10万元造价,无人零售店的投资额将达200亿元。假设每个无人零售店配置5-10台商用冷链产品设施,无人零售店对于商用冷链终端设施的新增需求就可达到100-200万台;如果每台冷链产品设施单价5,000元,则无人零售店对应的冷链产业链规模将达到50-100亿元。

冷库行业的短板恰恰是行业发展的机遇。据预测:生鲜电商到2020年交易规模将达到3470亿元,餐饮业已恢复到年均12%的增长,网络订餐市场2016年成长了200%以上,医药冷链亟需规范化,农批市场冷链模式开始转型,中央厨房的模式再度兴起,这些产业的变化都对冷库的建设和经营提出了新的要求。

4、国家政策大力支持

三是生鲜电商倒逼冷链物流。

近年来,我国食品安全问题频现,新《食品安全法》倒逼完善冷链体系。食品腐烂变质是造成食品安全隐患的主要原因之一,因此食品在由生产环节最终到达消费者手中的整个产业过程都中,离不开现代冷链物流。冷链物流是对食品安全的最强有力的保证,食品冷链是食品从生产到流通整个过程的特殊供应链系统,在食品运输中应用。

2016年以来,生鲜电商的大面积亏损成为人们热议的话题,但正是生鲜电商的这个行业危机,使其成为对冷链物流需求的潜在对象,为冷链物流可持续发展带来巨大的市场空间。事实证明,单个生鲜电商独立承担物流,鲜有具备从产地预冷到销售全覆盖的管控能力,且由于投入过大、缺乏专业人才难以形成规模效应。因此第三方冷链物流对生鲜电商行业的渗透、融合存在双赢的机遇。

新版《食品安全法》修订草案于2015年4月获得通过,2015年10月1日起正式施行。修改后的食品安全法将对食品安全从生产、运输、贮存、销售、餐饮服务等各环节实施最严格的全过程管理,强化生产经营者主体责任,完善追溯制度,加大监管处罚力度。

困难是挑战,更是机遇,但机遇总是留给有准备的人们。随着中国经济发展进入新常态,供给侧结构性改革“三去一降一补”的全面实施,已经直接或间接地影响着冷链物流行业的转型升级。在这一大背景下,我认为,新的一年乃至在“十三五”期间,冷链物流行业将迎来三个重要发展机遇。

5、RFID等物联网技术推动冷链智慧化发展

一是人均GDP不断增长,人们对消费需求的升级带来行业持续发展机遇。

随着近年来物联网技术的发展,为巨大的冷链产业带来了新的机遇。很多物流企业以往采用人工操作为主,在向现代化转型过程中,第一步就是采用条码以及RFID技术的采集设备,来提升其运作效率。RFID是Radio Frequency Identification的缩写,即射频识别,俗称电子标签,是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。因此被广泛应用于冷链生鲜食品行业,通过物联网技术在冷链上下游中的渗透,物联网带给冷链物流变化有哪些?

根据冷链发达国家的历史数据来看,当人均GDP达4000美元时,冷链物流行业开始进入快速增长期。我国人均GDP于2010年就已超过4000美元大关,生鲜食品的需求量与人均收入密切相关。随着人均可支配收入的不断上升,国内冷链行业已具备规模化发展的基础。根据联盟预估,未来3年的冷链物流市场规模将按照3310亿元、4634亿元和6488亿元的速度增长。

向冷链物流的上游深入。虽然在已经有了产品最终溯源系统,特别在肉食品广泛应用,但这并没有形成一个完整的体系,消费者很难查询和到相关的信息。当物联网发展到一定程度的时候,消费者就能够很方便的查询到产品的整个原料过程、生产过程以及物流过程。

二是资本介入力度加大。

产品信息公开化。目前消费者很难了解到产品的实际生产过程,主要原因就是信息的传递通道不畅通。物联网能够给消费者提供这么一个平台,让消费者能随时随地通过合法的途径查询到产品的信息。

随着第三方冷链、生鲜电商、冷链园区、冷藏设施等细分市场成为投资热点,资本的介入对行业的驱动力度日益加强,今后会有更多的国内外企业携资本的优势进入中国冷链物流市场,并依托互联网经济的新思维、新模式改变原有的游戏规则。

自动化程度提高。现在的监测和控制的自动化程度不高,部分还采用人式的方式进行监测,这样监测效率低,精确度也较低。未来物联网的发展,在次序链物流中的监测采用自动监测设备进行监测。产品信息的采集获取快捷、准确、安全性更高。

三是行业将从量变走向质变。

冷链物流成本更低。规模的采用了该技术、物联网的进一步发展以及应用范围的扩大,使单位的使用成本降低;冷链物流采用了物联网技术以后质量提高,货损率降低等也能使成本降低。

据预测:“十三五”期间,我国冷链将从量的增长向质的增长改变。首先从发展上,会由高速增长变成中高速稳定增长,从过去中低端为主的冷库向中高端为主的冷链发展;

其次,冷链行业将从过去以冷库建设为中心的向两端延伸,包括前端农产品采摘后的预冷加工以及末端的配送和消费,生产、加工、贸易、物流的进一步融合,逐步实现冷链产业链的全覆盖。(来源:中国储运;文/刘京)

本文转自中国储运,并不代表中国( )观点,更多深度物流资讯,欢迎搜索关注“物流视界”微信公众号。

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